Montaža in vzdrževanje vratnega ventila

Pri namestitvi in ​​vzdrževanju vratnega ventila je treba paziti na naslednje: ročnega kolesa, ročaja in prenosnega mehanizma ni dovoljeno uporabljati za dvigovanje, trčenje pa je strogo prepovedano. Dvojni zaporni ventil mora biti nameščen navpično (tj. drog je v navpičnem položaju z ročnim kolesom na vrhu). Zasune z obvodnimi ventili je treba odpreti pred odpiranjem (za izravnavo razlike v tlaku med vstopom in izhodom ter zmanjšanje sile odpiranja). Zaporni ventil s prenosnim mehanizmom je treba namestiti v skladu z navodili izdelka. Če ventil uporabljate pogosto, ga namažite vsaj enkrat na mesec. Zaporni ventil se uporablja kot prekinitveni medij in celotna cirkulacija poteka naravnost, ko je popolnoma odprt, izguba tlaka med delovanjem medija pa je minimalna. Zaporni ventili so običajno primerni za pogoje delovanja, ki ne zahtevajo pogostega odpiranja in zapiranja in zadržujejo vrata popolnoma odprta ali popolnoma zaprta. Ni namenjen za uporabo kot regulator ali dušilec. Pri tekočih medijih z visoko hitrostjo lahko lokalno odpiranje vrat povzroči tresenje vrat, tresljaji pa lahko poškodujejo tesnilno površino vrat in sedež ventila, dušenje pa bo povzročilo erozijo vrat. mediji. Glede na strukturno obliko je glavna razlika oblika uporabljenega tesnilnega elementa. Glede na obliko tesnilnega elementa je zaporni ventil pogosto razdeljen na več različnih vrst, kot so: klinasti zasun, vzporedni zasun, vzporedni dvojni zasun, klinasti dvojni zasun in tako naprej. Najpogosteje uporabljene oblike so klinasti zasuni in vzporedni zasuni.
Funkcija te vrste ventila je omogočiti medij teči samo v eno smer in preprečiti usmerjen tok. Običajno je ta ventil avtomatsko delovanje, pod vplivom tlaka tekočine, ki teče v eni smeri, se ventilski disk odpre; Ko tekočina teče v nasprotni smeri, delujeta tlak tekočine in disk ventila samosovpadanja na sedež in tako prekineta pretok. Povratni ventil spada v to vrsto ventilov, ki vključuje nihajni in dvižni povratni ventil. Nihajni povratni ventili imajo mehanizem na tečajih in disk v obliki vrat, ki prosto leži na nagnjeni površini sedeža. Da bi zagotovili, da disk vsakič doseže pravilen položaj na površini sedeža, je disk zasnovan v mehanizmu na tečajih, tako da ima disk dovolj prostora za nihanje in omogoča, da disk vzpostavi resničen, popoln stik s sedežem. Disk je lahko v celoti izdelan iz kovine ali pa je kovina lahko prevlečena z usnjem, gumo ali sintetično prevleko, odvisno od zahtev glede zmogljivosti. Ko je nihajni protipovratni ventil popolnoma odprt, je tlak tekočine praktično neoviran, zato je padec tlaka skozi ventil razmeroma majhen. Disk povratnega ventila dvigala se nahaja na tesnilni površini sedeža telesa ventila. Poleg tega, da je kolut ventila mogoče prosto dvigniti, je preostali del ventila podoben krožnemu ventilu, tlak tekočine povzroči, da se kolut ventila dvigne od tesnilne površine sedeža, povratni tok medija pa povzroči, da kolut ventila pade nazaj na sedež. in prekinil tok.
Odvisno od pogojev uporabe je lahko plošča v celoti kovinska struktura ali pa je lahko v obliki gumijaste podloge ali gumijastega obroča, nameščenega na držalo plošče. Tako kot krožni ventil je prehod tekočine skozi dvižni povratni ventil ozek, zato je padec tlaka skozi dvižni povratni ventil večji kot pri nihajnem povratnem ventilu, pretok nihajnega povratnega ventila pa je manj omejen.
Da bi srednji tlak, pretok in drugi parametri ustrezali zahtevam procesa, je v proizvodnem procesu treba namestiti regulacijski mehanizem za prilagoditev zgornjih parametrov. Glavno načelo delovanja regulacijskega mehanizma je prilagajanje zgornjih parametrov s spreminjanjem pretoka med diskom ventila in diskom ventila ter sedežem. Ti ventili se skupaj imenujejo regulacijski ventili, ki so razdeljeni na samopogonske regulacijske ventile, kot so redukcijski ventili, ventili za regulacijo tlaka itd., ki jih poganja moč samega medija, in tiste, ki jih poganja moč (kot so električna energija, stisnjen zrak in hidravlična moč) se imenujejo drugi pogonski regulacijski ventili, kot so električni regulacijski ventili, pnevmatski regulacijski ventili in hidravlični regulacijski ventili.